frigotier
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|  Posté : 26-09-2009 13:48
salut discus,
le problème avec le changement de fluide vient essentiellement avec les fuites qui suivent le remplacement du R22.Il faut prévoir(pour être sur de ne pas rencontrer de problèmes)le remplacement des joints de VEM,vannes PM,joints de vannes sur compresseurs(là je suis moins sur...).Pour les détendeurs,normalement,pas de soucis .Par contre le changement du R408 est beaucoup plus gênant,et l'investissement est beaucoup plus lourd pour les clients,car il faut tout remplacer 
j'suis pas con,j'fais de la rétention d'intelligence.... |
